teplos@teplostar.kiev.ua
(095) 204-60-85
Горелка на отработанном масле Eko-Star от одной из крупнейших в своей сфере компании является универсальным агрегатом. Она предназначена для использования не только растительных масел, но также дизельного, печного и других видов топлива. Её успешно устанавливают для работы на жидко- и твёрдотопливных котлах разных моделей. Мощность данной горелки, в зависимости от модификации, может быть равна минимум 15 Квт и максимум 1000 Квт. Чем больше форсунок в форсуночном блоке (от одной до трёх штук), тем выше эта цифра.
Горелки на отработанном масле данной модели представляют собой грамотно продуманную конструкцию, состоящую из следующих компонентов:
- литой алюминиевый корпус;
- приводной мотор, который создаёт воздушный поток и вызывает горение;
- контроллер;
- фотодатчик;
- форсуночный блок, форсунки которого распыляют топливо (также к этому элементу относятся электроды поджига и подогреватель блока);
- топливный бачок, оборудованный ТЭНом для подогрева масла, и вентилем для удобного его слива при проведении сервисных работ;
- в некоторых моделях, с мощностью до 139 Квт есть воздушный компрессор с фильтром – он тоже приводится в работу мотором.
В бачке горелки на отработанном масле есть поплавок и термостат, благодаря чему возможна эффективная регуляция температуры в пределах от 0С до 120С. Объём этого бачка напрямую зависит от мощности агрегата.
Масло, заливаемое в бачок, обязательно проходит предварительно топливный фильтр – он вместе с многоразовым картриджем входит в комплект. Перелив же топлива предупреждает специальная трубка, связанная с баком.
Цена горелки на отработанном масле зависит от её комплектации и рабочих характеристик. В комплект входят все перечисленные элементы, включая фильтр, а также следующие компоненты:
1) топливный насос, благодаря которому в ёмкость горелки автоматически подаётся масло или другое топливо;
2) нагреватель масла, являющийся частью топливного насоса и подключённый к горелке на отработанном масле специальными шлангами;
3) фланец с термоустойчивой прокладкой, нужной для установки на разные котлы;
4) ключи для удобного сервисного обслуживания горелки.
Устройство горелки на отработанном масле
Как известно, в дизельных горелках топливо под большим давлением нагнетается в форсунку и распыляется через очень маленькое отверстие.
В отличие от дизтоплива, отработанное масло - гораздо более вязкий продукт, который необходимо нагревать перед сжиганием для снижения вязкости. Но отработка склонна к образованию полимерных сгустков и нагара при нагревании, а также всегда содержит посторонние примеси, включения и достаточно крупные частицы металла и грязи. Поэтому горелки на отработанном масле достаточно сильно отличаются по своей конструкции от дизельных горелок.
Прежде всего, в подобных универсальных горелках топливо не нагнетается в форсунку с очень маленьким отверстием, а засасывается в форсунку специальной конструкции потоком сжатого воздуха от внешнего компрессора. При этом диаметр топливного отверстия у такой форсунки гораздо больше и она менее подвержена засору.
Габаритные и присоединительные размеры
Модель / mm | A | B | C | D | E | F | G | K | L | M |
EKO-STAR BRC 200 | 380 | 268 | 196 | 95 | 115 | 196 | 114 | 145 | 170 | 11 |
Атрибуты | |
Тип горелки | |
Мощность, кВт | 150-200 |
Расход топлива, л/час | 11,5-19,5 |
Расход сжатого воздуха, м3/час | 15-25 |
КПД % | 92 |